Walter erweitert sein PVD-Wendeschneidplatten-Programm (Bildquelle: © Walter AG) Tübingen, 30. November 2021 – Nach der Einführung der PVD-Sorte WKP45G für die Fräserfamilien Walter Xtratec® XT, Walter BLAXX und M4000 stellt Walter neue Tigertec® Gold Wendeschneidplatten im Fräsen vor. Die erfolgreiche Sorte ist nun auch für Xtratec® Eck- und Igel-Fräser, Scheibenfräser, High-Feed-Fräser F2330 und Kopierfräser F2239 erhältlich. Wie die bereits eingeführtenArtikel Lesen

Neue Walter MN3-Geometrie zur wirtschaftlichen ISO N-Zerspanung Tübingen, 18. Mai 2021 – Eigens für das schnell wachsende Potenzial der ISO N-Werkstoffe, zum Beispiel bei Aluminium, bringt Walter die neue MN3-Geometrie auf den Markt: Hochpositiv und doppelseitig nutzbar kombiniert sie hohe Standzeiten und Abtragsraten mit mehr Wirtschaftlichkeit. Zur guten Performance der Platte tragen insbesondere die polierte Spanfläche (für einen besseren Spanabfluss)Artikel Lesen

Walter AG stellt neue Sorten für ISO K- und ISO H-Werkstoffe vor WBK20 und WBK30 – die neue Walter CBN-Wendeschneidplatten-Generation für Drehanwendungen. (Bildquelle: © Walter AG) Tübingen, 21. Juli 2020 – Mit den CBN-Sorten WBK20 und WBK30 bringt Walter zwei neue Wendeschneidplatten zur Drehbearbeitung von ISO H- und ISO K-Werkstoffen auf den Markt: WBK20 (Ø Korngröße 3,0 μm) für dieArtikel Lesen

Walter AG stellt Stechsystem mit um 3° geneigter Einbaulage vor (Bildquelle: © Walter AG) Tübingen, 04. Februar 2020 – Mit dem Stechhalter G3051-P und den neuen MX22-2L/R-Wendeschneidplatten bringt Walter ein neues System speziell für das Stechen entlang einer Schulter auf den Markt. Eine um 3 Grad geneigte Einbaulage der Platte und neue, bauteilseitig plan ausgeführte Stechplatten (als linke und rechteArtikel Lesen

Walter MU5-Platte vereint Standzeit und universelle Einsetzbarkeit (Bildquelle: © Walter AG) Tübingen, 21. Januar 2020 – Unter der Bezeichnung MU5 stellt Walter eine neue doppelseitige Wendeschneidplatte für Dreh-Bearbeitungen vor. Universell einsetzbar, sowohl für Stahl-Schmiedeteile in der automobilen Serienproduktion, wie Antriebstrang- oder Getriebekomponenten, als auch für Bauteile aus Rostfrei-Material. Bei Schmiedeteilen minimiert die MU5-Geometrie das Entstehen von Kolkverschleiß – und ermöglichtArtikel Lesen