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(Mynewsdesk) Die Hybriddimmung kombiniert zwei Technologien. Im oberen Dimmbereich erfolgt die Dimmung durch eine Reduzierung des Konstantstroms (Amplitudendimmung bzw. CCR Constant Current Reduction), während im niedrigen Dimmbereich bis 1 % die Pulsweitenmodulation (PWM) verwendet wird. Die Bereiche in denen die Amplituden bzw. PWM Dimmung verwendet werden variiert von Treiber zu Treiber. Die Amplitudendimm-Technik arbeitet sehr effizient im oberen Segment. AllerdingsArtikel Lesen

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GKN macht Hybridtechnologie aus Supersportwagen der breiten Masse zugänglich Die zweistufige eAxle bietet eine Leistung von 65 kW (Bildquelle: GKN Driveline) Redditch, GB, 14. März 2016 GKN Driveline ermöglicht es, die Hybridtechnologie aus den Supersportwagen Porsche 918 Spyder und BMW i8 in erschwinglichen Kompaktfahrzeugen nutzbar zu machen. Das Unternehmen hat ein eAxle-Modul entwickelt, um in der Kompaktklasse eine Plug-In-Hybrid-Option mitArtikel Lesen