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Vergüten von Rädern für Hochgeschwindigkeitszüge: Härten in Verbindung mit mathematischem Modell steigert die Prozesssicherheit. Räder am Ausgang eines Härteofens vor der Übergabe zu den neuen Härtetischen Die neu entwickelten, automatischen Radkranz-Härtemaschinen von Tenova LOI Thermprocess passen sich flexibel an unterschiedliche Geometrien der Eisenbahnräder an und ermöglichen auch bei häufigen Chargenwechseln den Betrieb ohne Produktionsunterbrechungen. In Verbindung mit einem mathematischen ModellArtikel Lesen